Rally des Roues Dessinées
Rally des Roues Dessinées
Dessinez une roue adaptée au prochain terrain. Redessinez pendant la course avant que Fia n’atteigne l’arrivée.
Rally des Roues Dessinées
Dessinez le profil d’une roue avant chaque terrain, observez l’effet de sa forme mesurée et adaptez la suivante pour que le coureur animal devance son rival.
Monde et mission
30 rallyes traversent route plate, escaliers, boue, tunnels, brèches, glace et vent latéral. Le véhicule avance sans arrêt, mais sa progression dépend de l’adéquation de la roue au terrain suivant.
Chaque parcours possède un ordre de terrains et des obstacles conçus à la main. Il ne faut pas dessiner un joli cercle à chaque fois, mais choisir les bonnes proportions pour chaque portion.
Systèmes du jeu
Dessinez la roue dans le panneau visible avec un doigt ou un pointeur. Le jeu mesure rondeur, hauteur, largeur, adhérence et vitesse, puis monte la forme sur le véhicule en mouvement.
La route plate aime une roue ronde et équilibrée ; les escaliers demandent de la hauteur ; la boue et la glace de l’adhérence ; les tunnels un profil bas et large ; les brèches de la largeur et de la vitesse ; le vent une forme étroite et stable.
Une forme adaptée conserve l’élan. Une mauvaise association ralentit, fait glisser, provoque un choc ou bloque devant l’obstacle pendant que le rival avance.
Les améliorations de l’atelier apportent un soutien modéré en vitesse, tolérance ou contrôle, sans créer une roue universelle adaptée à tout.
Comment jouer
- Choisissez un rallye débloqué et lisez l’ordre des terrains.
- Dessinez une roue fermée pour la première portion.
- Observez sa rotation et comparez la réaction du véhicule à l’indice du terrain.
- Redessinez lorsque le besoin change et atteignez l’arrivée avant le rival.
Conseils
- Préférez une silhouette simple et volontaire : les petites bosses décoratives rendent le profil mesuré instable.
- Dans les escaliers, augmentez la hauteur ; dans un tunnel, baissez le sommet en gardant assez de largeur.
- Une roue large pour une brèche peut être mauvaise dans le vent : ne forcez pas le même dessin partout.
- Repérez la caractéristique mesurée qui a échoué et ne modifiez qu’elle au prochain essai.
Progression et difficulté
Les premiers rallyes isolent route plate et escaliers. Les chapitres suivants ajoutent boue, glace, vent, tunnels, brèches et parcours mixtes demandant plusieurs dessins.
Les 30 parcours changent l’ordre des terrains, l’espacement des obstacles, la forme de la route et la vitesse du rival.
Note de conception
La roue est visiblement attachée au véhicule, tourne pendant la course, touche la ligne du sol et fait face au mouvement. Téléphone et ordinateur partagent les mêmes coordonnées et la même échelle de dessin.
Informations du joueur et sauvegarde
Aucun compte, achat ou classement public n’est nécessaire. Victoires, boulons, améliorations, état de la lentille et meilleurs temps locaux restent dans ce navigateur.
Questions fréquentes
- Chaque roue doit-elle être un cercle ?
- Non. Chaque terrain favorise un profil mesuré différent.
- Puis-je redessiner pendant un rallye ?
- Oui. S’adapter avant les terrains suivants est le principe du jeu.
- Pourquoi le véhicule a-t-il ralenti dans les escaliers ?
- La roue actuelle manquait probablement de hauteur ou d’adhérence.
- Le rival utilise-t-il ma roue ?
- Non. Le rival crée la pression de la course ; votre performance vient de votre dessin.
